Dal Consiglio:
in conclusione dei lavori per l’anno in corso vi segnaliamo
le cifre dei lavori: sono stati svolti 6 consigli per la discussione di 42
punti all’ordine del giorno. Tra questi si evidenziano per importanza
le discussioni sul Bilancio 2013, le discussioni sulle tariffe I.M.U e
T.A.R.E.S., il P.A.C. di iniziativa privata denominato “P.R.P.C. Rinaldi” in
cui ci sono state rivolte le accuse di “rendere edificabili aree agricole”, una
palese falsità visto che durante il nostro mandato non è stata prevista nessuna
nuova area di espansione e nel caso specifico parliamo di un’area individuata
come comparto assoggettato a piano di lottizzazione già nel PRGC del 2001 e con
un iter progettuale per l’urbanizzazione iniziato nel novembre 2006, menzogna
comunque fugata dalla discussione sull’Adozione della Variante 10 al
P.R.G.C..Anche in questo caso va
segnalata la scarsa propensione delle opposizioni a mettere la faccia, anche
votando contro, su argomenti di importanza fondamentale come questo,
abbandonando l’aula. Questo atto rappresenta per noi la smentita definitiva in
merito alla nostra “gestione mafiosa vocata al consumo del territorio”con la
decisione, molto rara in questi casi, di non creare ulteriori zone di
espansione incentivando così il risparmio del suolo.
La percentuale di presenza ai lavori del Consiglio da parte
dei vari gruppi si è attestata al 95% per il nostro gruppo, al l’77,8% per il
gruppo della Lega Nord e al 66,7% per PDL-UDC/Lista Aperta, sono fuori computo
le volte in cui le opposizioni hanno abbandonato l’aula.
Per i dettagli e la verifica potete consultare i verbali nel
sito ufficiale del Comune.
Dalla Giunta:
Nel 2013 la Giunta si è riunita per 52 volte, producendo 165
atti amministrativi di cui 19 riguardavano convenzioni o proroghe delle
medesime con associazioni locali ed enti limitrofi. Numerosi incontri
istituzionali hanno coinvolto gli assessori ed il Sindaco durante il 2013, fra
questi oltre agli ormai periodici incontri sulla TAV, lontana da un assetto
definito, si va facendo avanti la pianificazione viaria Provinciale con l’idea, assai critica, di individuare una complanare insita sul collegamento fra Morsano e Corgnolo, di cui
parleremo in un prossimo post.
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